汽车工业论文_电动汽车电排用浸塑聚氯乙烯老化
01-17文章目录
1 前言
2 试验部分
2.1 主要原料
2.2 试样制备
2.3 试验设备
2.4 评价方法
2.4.1 断裂伸长率和质量变化率评价
2.4.2 绝缘电阻热老化试验评价
3 结果与分析
3.1 热老化寿命推算依据
3.2 断裂伸长率指标推算寿命
3.2.1 断裂伸长率热老化试验结果
3.2.2 热老化推算寿命
3.3 质量变化率为指标推算寿命
3.3.1 质量变化率老化试验结果
3.3.2 质量变化率寿命推算
3.4 绝缘电阻为指标推算寿命
3.5 热老化机理
4 结论
文章摘要:通过热老化试验,研究老化温度与老化时间对电动汽车电排用浸塑聚氯乙烯（DPVC）断裂伸长率、质量变化率和绝缘电阻的影响。通过试验数据分析和拟合,建立不同温度下老化时间和断裂伸长率、质量变化率之间的函数关系;结果表明,绝缘电阻失效时间与质量损失降至50%时的临界时间较为接近,在实际使用过程中,可以DPVC质量损失作为其绝缘寿命评价的方法,简化DPVC绝缘寿命的预测过程。
文章关键词:
论文DOI:10.19710/J.cnki.1003-8817.20210176
论文分类号:U469.72